標簽：空運  進出口  操作流程  

          空運進出口操作流程
進口
（1）代理預報   　　在國外發(fā)貨前，由國外代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。
（2）交接單、貨   　　 航空 貨物入境時，與貨物相關的單據(jù)也隨機到達，運輸工具及貨物處于 海關 監(jiān)管之下。貨物卸下后，交貨物存入 航空 公司或機場的監(jiān)管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給 海關 留存，供報關用。同時根據(jù)運單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨 通知 。   　　交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對;單、貨核對，即交接清單與貨物核對。
（3）理貨與倉儲   　　理貨：逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉;登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦。   　　倉儲：注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長變質(zhì);防暴曬;獨立設危險品倉庫。
（4）理單與到貨 通知   　　理單：集中 托運 ，總運單項下拆單;分類理單、編號;編制種類單證。   　　到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知 貨主 到貨情況。
   正本運單處理：電腦打制海關監(jiān)管進口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動檢各一份，海關二份。  
（5）制單、報關   　　制單、報關、運輸?shù)男问剑?貨代 公司代辦制單、報關、運輸; 貨主 自行辦理制單、報關、運輸; 貨代 公司代辦制單、報關，貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關后，委托貨代公司運輸;貨主自辦制單，委托貨代公司報關和辦理運輸。   　　進口制單：長期協(xié)作的貨主單位，有進口批文、證明手冊等放于貨代處的，貨物到達，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報關，通知貨主運輸或代辦運輸;部分進口貨，因貨主單位缺少有關批文、證明，亦可將運單及隨機寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關批文、證明后再 決定 制單，報關事宜;無需批文和證明的，可即行制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸;部分貨主要求異地清關時，在符合海關 規(guī)定 的情況上，制作《轉(zhuǎn)關運輸申報單》辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)，報送單上需由報關人填報的項目有：進口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號、批準機關及文號、外匯來源、進口日期、提單或運單號、運雜費、件數(shù)、毛重、海關統(tǒng)計商品編號、貨品規(guī)格及貨號、數(shù)量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等，轉(zhuǎn)關運輸申報單、內(nèi)容少于 報關單 ，亦需按要求詳細填列。進口報關：報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。　報關期限與滯報金：進口貨物報關期限為：自運輸工具進境之日起的14日內(nèi)，超過這一期限報關的，由海關征收滯報金;征收標準為貨物到岸價格的萬分之五。   　　開驗工作的實施：客戶自行報關的貨物，一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關開驗。客戶委托代理公司報關的，代理公司通知貨主，由其派人前來或書面委托代辦開驗。開驗后，代理公司須將已開驗的貨物封存，運回監(jiān)管倉庫儲存。  
（6）收費、發(fā)貨   　　發(fā)貨：辦完報關、報檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關放行章、動植物報驗章、衛(wèi)生檢疫報驗章的進口提貨單到所屬監(jiān)管倉庫付費提貨。   　　收費：貨代公司倉庫在發(fā)放貨物前，一般先將費用收妥。收費內(nèi)容有：到付運費及墊付傭金;單證、報關費;倉儲費;裝卸、鏟車費;航空公司到港倉儲費;海關預錄入、動植檢，衛(wèi)檢報驗等代收代付費; 關稅 及墊付傭金。  
（7）送貨與轉(zhuǎn)運   　　送貨上門業(yè)務：主要指進口清關后貨物直接運送至貨主單位，運輸工具一般為汽車。   　　轉(zhuǎn)運業(yè)務：主要指將進口清關后貨物轉(zhuǎn)運至內(nèi)地的貨運代理公司，運輸方式主要為飛機、汽車、火車、水運、郵政。   　　進口貨物轉(zhuǎn)關及監(jiān)管運輸：是指貨物入境后不在進境地海關辦理進口報關手續(xù)，而運往另一設關地點辦理進口海關手續(xù)，在辦理進口報關手續(xù)前，貨物一直處于海關監(jiān)管之下，轉(zhuǎn)關運輸亦稱監(jiān)管運輸，意謂此運輸過程置于海關監(jiān)管之中。

貨物運輸
一、 下單
甲方向乙方下達運輸任務，甲方根據(jù)貨物的情況（數(shù)量，體積，重量）向乙方下達運輸任務，為了更好的完成運輸任務，甲方需提前通知乙方貨物的運輸情況及提貨時間，以便乙方能夠更及時的調(diào)動運輸資源，完成運輸任務。下單的方式可由甲方以郵件和傳真提貨單的形式完成，在這個過程當中，甲方需確切的通知乙方貨物的情況（結構，數(shù)量，體積，重量）以及提貨的準確地址，提貨時間，提貨時的聯(lián)系電話及擔當人，以便乙方完成運輸任務，如甲方對提貨有特別要求（提貨車型的要求，提貨時間的臨時變更等）需及時通知乙方，以便乙方及時調(diào)整，有效完成運輸任務。
二、 受理
乙方根據(jù)甲方下單提貨通知，確定貨物情況，根據(jù)貨物的情況及提單要求合理按排提貨車量，乙方需注意貨物運輸?shù)那闆r（數(shù)量，體積，重量）提貨時間，提貨地點，提貨車型及到貨時間合理安排，使運輸?shù)倪^程有效，安全，及時。
三、 運輸作業(yè)
1)、 提貨
提貨人員到提貨現(xiàn)場提貨時注意貨物的核對，注意提單與實際提貨數(shù)量的核對，尤其需要注意貨物的目的地。貨物型號又繁雜的情況，要將目的地不同的貨物以標簽或標記區(qū)分，保證貨物運輸?shù)臏蚀_。提貨時提貨現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)意外情況如（貨物的實際數(shù)量與提單的數(shù)量，重量，型號不對時）要立即與公司業(yè)務受理人員聯(lián)系，受理人員要與甲方確認，妥善處理。如發(fā)現(xiàn)貨物的包裝有破損時要即時與現(xiàn)場擔當人反映，調(diào)換貨物或在提單上注明破損情況。提貨人員要根據(jù)貨物的實際情況合理擺放貨物，裝車時應確認車輛在行駛途中貨物不會倒塌損壞，確保貨物在途的運輸安全。
2)、運輸
乙方司機在運輸過程中，保證貨物按照甲方的到貨時間要求，安全、準確、及時的到達目的地。如貨物在途運輸發(fā)生任何突發(fā)事件，使貨物不能夠及時到達目的地的，乙方需第一時間通知甲方，以便采取相應的補救措施，盡量避免損失。運輸車輛到達目的地后。
3)、簽收回單
    貨物到達目的地，收貨方對貨物驗收無誤后，要及時簽收回單，同時乙方司機將回單帶回上海公司，運輸作業(yè)完成。
四、貨物跟蹤
乙方需對所承運的貨物及時進行跟蹤，保證貨物運輸過程安全，及時，準確，有序。乙方需將貨物的在途運輸信息及時告之甲方，如貨物因突發(fā)事件不能及時到達目的地時，乙方需及時通知甲方，以便采取相應的補救措施，盡量避免損失。