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寧夏吳忠橋梁垮塌事件追蹤
發(fā)布時(shí)間：2013/3/21 來源：ningxia 點(diǎn)擊數(shù)：
標(biāo)簽：寧夏吳忠橋梁垮塌事件追蹤
原標(biāo)題：“車堅(jiān)強(qiáng)”還是“橋脆脆”? 寧夏吳忠橋梁垮塌事件追蹤新華網(wǎng)銀川2月13日電（記者張亮）2月10日凌晨，一輛運(yùn)輸大型鑄件的貨車在運(yùn)行至寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)水套西橋時(shí)，橋面發(fā)生坍塌，貨車車廂墜入橋下，司機(jī)駕駛車頭逃逸。公路管理部門初步認(rèn)定貨車涉嫌超載運(yùn)輸是導(dǎo)致橋面坍塌的主要原因。這一事件經(jīng)曝光后引發(fā)網(wǎng)民熱議，不少網(wǎng)民質(zhì)疑“車還能跑，橋卻塌了”。究竟是“車堅(jiān)強(qiáng)”還是“橋脆脆”，記者對(duì)此展開調(diào)查。
超重車壓垮橋梁網(wǎng)民質(zhì)疑橋梁質(zhì)量
10日凌晨4時(shí)50分左右，一輛運(yùn)輸大型鑄件的貨車在寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)沿304省道行至水套西橋時(shí)，橋梁三片T梁突然斷裂，貨車車廂墜入橋下，所幸無人傷亡。
據(jù)介紹，駕駛員在事發(fā)后竟還能駕駛停留在橋面上的車頭逃逸。10日下午18時(shí)，道路養(yǎng)護(hù)部門搶通便道，恢復(fù)通車。根據(jù)寧夏公路管理局的初步判定，貨車載貨量超過100噸，是導(dǎo)致橋梁坍塌的主因。
“車堅(jiān)強(qiáng)”又一次壓垮了“橋脆脆”？網(wǎng)民對(duì)這樣的事故原因并不買賬。不少網(wǎng)民認(rèn)為，每一次發(fā)生橋梁垮塌事故的原因都是車輛超載，為什么不從橋梁自身建設(shè)質(zhì)量方面找找原因？
網(wǎng)民“洪梅余香”說，為何一輛車能把一座橋壓垮，這樣質(zhì)量的橋梁是否是豆腐渣工程？網(wǎng)民“法之友”認(rèn)為，超載貨物未把車輛壓垮，卻能把橋壓垮，難道橋梁的質(zhì)量還抵不上車輪胎？
還有網(wǎng)民質(zhì)疑，這輛超載的貨車途徑的其他橋梁為何安全無事，單單這座橋發(fā)生了垮塌？橋梁設(shè)計(jì)是否存在缺陷？公路養(yǎng)護(hù)部門是否盡到了檢查養(yǎng)護(hù)的職責(zé)？
一些網(wǎng)民認(rèn)為，即使是超載原因?qū)е聵蛄嚎逅�，那�?A >公路管理部門為何不制止這樣的車上路？收費(fèi)站、治超站為何沒有發(fā)揮作用？
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