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奇瑞路虎人事架構(gòu)浮出水面 首產(chǎn)神行者2

發(fā)布時(shí)間:2012/10/17     來(lái)源:bolu56    點(diǎn)擊數(shù):

標(biāo)簽:奇瑞路虎人事架構(gòu)浮出水面首產(chǎn)神行者2  

近日,奇瑞與捷豹路虎合資項(xiàng)目獲批,即將啟動(dòng)工商注冊(cè)、奠基等事宜一時(shí)間甚囂塵上,但記者從負(fù)責(zé)奇瑞路虎合資項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,奇瑞目前還沒(méi)有拿到國(guó)家發(fā)改委的正式批文,但各項(xiàng)事宜仍在推進(jìn)當(dāng)中,合資公司人事任命確定基本完畢,而且奇瑞也開始鋪設(shè)渠道,邀請(qǐng)旗下經(jīng)銷商入網(wǎng)捷豹路虎。
朱國(guó)華任合資公司副總裁
“捷豹路虎與奇瑞汽車的合資項(xiàng)目上周已經(jīng)得到國(guó)家發(fā)改委的口頭審批通知。”“還未在發(fā)改委網(wǎng)站上公告批復(fù)的項(xiàng)目,就表示還在走流程。”當(dāng)捷豹路虎中國(guó)區(qū)總裁高博與國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示時(shí),奇瑞與捷豹路虎“拿證”已近在咫尺。
自今年3月,雙方聯(lián)合宣布將以對(duì)等的形式建立合資公司之后,在合資獲批之路上,就多次傳出審批已獲通過(guò)的消息,但最終證實(shí)都只是謠言,究其原因是聯(lián)姻雙方意愿很高,急于入洞房。不過(guò)從各方反應(yīng)來(lái)看,雙方合資一事基本已是板上釘釘,不過(guò)還需一定的時(shí)間。
據(jù)了解,目前奇瑞捷豹路虎人事任命已基本確定,將設(shè)六大職能部門,包括人事、制造、采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)和產(chǎn)品開發(fā)。這些部門將分別由中外人員任職正、副總監(jiān),以期實(shí)現(xiàn)決策時(shí)的制約和平衡。其中,曾任奇瑞汽車副總經(jīng)理兼汽車工程研究院院長(zhǎng)的陳安寧將出任合資公司董事長(zhǎng),英國(guó)捷豹路虎汽車公司采購(gòu)部部長(zhǎng)ChrisBryant將出任合資公司總裁,朱國(guó)華出任合資公司副總裁。采購(gòu)、銷售和產(chǎn)品開發(fā)這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔(dān)任。
首產(chǎn)神行者2代http://www.bolu56.com/show.htm
據(jù)報(bào)道,按照合資計(jì)劃,新的合資工廠選址江蘇常熟,規(guī)劃年產(chǎn)能13萬(wàn)輛,總投資額為120.9533億元。合資公司將建設(shè)整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和研發(fā)中心。
工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn)。在一期13萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)劃中,將分別生產(chǎn)3.4萬(wàn)輛攬勝極光、4.3萬(wàn)輛神行者2代、2.3萬(wàn)輛合資自主品牌汽車以及3萬(wàn)輛捷豹轎車。通過(guò)擴(kuò)建等措施,奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達(dá)到25萬(wàn)輛。
發(fā)動(dòng)機(jī)工廠方面,13萬(wàn)臺(tái)的初期產(chǎn)能將做如下分配:12.5萬(wàn)臺(tái)排量為2.0L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、5000臺(tái)排量為3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。后期,雙方還將投產(chǎn)排量為1.6L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),以滿足SUV車型日趨小排量化的市場(chǎng)趨勢(shì),以及日趨嚴(yán)格的乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)。
不過(guò)路虎捷豹經(jīng)銷商透露,按照他們與路虎捷豹的溝通,如果合資公司獲批,初期只有神行者2代將可能放在合資工廠生產(chǎn),攬勝極光、捷豹轎車等未來(lái)也不排除,但一定時(shí)期內(nèi)是不太可能進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷售。
奇瑞邀請(qǐng)經(jīng)銷商入網(wǎng)路虎
“奇瑞正在邀請(qǐng)旗下經(jīng)銷商入網(wǎng)捷豹路虎!甭坊⒔荼(jīng)銷商表示,目前捷豹路虎正在快速擴(kuò)建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),而且奇瑞更是鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商積極加盟,為將來(lái)銷售國(guó)產(chǎn)車做準(zhǔn)備。
對(duì)于雙方合資公司的渠道問(wèn)題也廣受熱議,不過(guò)業(yè)界普遍認(rèn)為,捷豹路虎經(jīng)銷商綜合實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)能力都較強(qiáng),將來(lái)部分車型國(guó)產(chǎn)后,它們應(yīng)該都會(huì)允許賣國(guó)產(chǎn)車,也即是在同一個(gè)渠道同賣進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車,但合資公司發(fā)展的經(jīng)銷商將只能銷售國(guó)產(chǎn)車。目前,捷豹路虎在華簽約的授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量目前已達(dá)125家,其中89家已投入運(yùn)營(yíng)。到2013年3月底,投入運(yùn)營(yíng)的經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到125~130家。

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